我們大家都知道減速機是一種傳動元件、它主要是靠齒輪之間的配合進行工作的。而間隙指的是齒輪與齒輪之間的間隙——一般也被稱作回程間隙。那么今天為了加深大家的了解、方便在后期使用接下來就為大家詳細的介紹一下關于減速機回程間隙的相關內容吧：
　　減速機的回程間隙：簡單的說就是將輸出端固定，輸入端順時針、逆時針方向旋轉使輸出端產生額定扭矩+2百分比和-2百分比時輸入端有一個微小的角位移——此角位移即為回程間隙、單位是“弧分”，即一度的六十分之一（=60 Arcmin=60′）如回程間隙標為1arcmin時意思是說減速機轉一圈輸出端的角偏差為1/60°。
　　在實際應用中這個角偏差與軸直徑有關如b=2·π·r·a°/360°，就是說輸出端半徑為500mm、齒輪箱精度為jt=3′時即a°=3/60，那么減速機轉一圈的偏差就為b=0.44mm；對于回程間隙不小于5°就是指回程間隙要大于1/12度——也就是當主動輪回轉1/12度以上時從動輪才能有相應的動作。

　　一般的減速機在滿足輸出扭矩、轉速等的前提下很少考慮到回程間隙問題，所以我們的樣本里也找不到相對應的參數——但是小編還是希望大家可以了解這方面的知識、更好的操作減速機！